Пустит нефть в обход России: как планы Казахстана повлияют на страну
Экспорт нефть из Казахстана в значительной степени зависит от российской инфраструктуры. Однако, с 2025 г. страна планирует нарастить объемы поставки через Турцию, точнее, порт Джейхан. Западные СМИ, в том числе Bloomberg, уже предупреждают, что такие амбициозные планы могут вызвать напряженность в рамках ОПЕК+ и стать проблемой для России. Однако, как сообщает «Прайм» со ссылкой на аналитиков, подобные изменения вряд ли создадут сложности для Москвы.
Казахстан развивает новые маршруты экспорта нефти
Алмасадам Саткалиев, глава республиканского Минэнерго, заявил о намерениях увеличить поставки через систему Баку — Тбилиси — Джейхан. Инициатива обеспечит сокращение экспорта через Россию почти на 80%. Уже в ближайшие годы Казахстан планирует почти в 13,3 раза нарастить объемы поставок по маршруту, доведя до 20 млн т в год. Сделать это во многом позволит увеличение добычи. Она должна достигнуть 88,4 млн т в 2024 г. В 2026 г. Казахстан нацелен на уровень более 100 млн тонн в год.
Читайте по теме: Останется ли ОПЕК+ без Казахстана: перспективы выхода страны
Амбициозные планы по увеличению добычи и перераспределению поставок нефти вызвали беспокойство на международной арене. Согласно информации из западных источников, Казахстан может стать «внутренним врагом» ОПЕК+, как это случалось в прошлом с другими странами картеля, стремившимися увеличить свою добычу в ущерб соглашениям. Для Казахстана, который в последние годы часто превышал свою квоту в ОПЕК+, это может создать дополнительные сложности в отношениях с другими членами картеля.
Однако эксперты утверждают, что угрозы для ОПЕК+ в действительности преувеличены. Казахстан, как и раньше, продолжает соблюдать договоренности в рамках ОПЕК+, и его действия вряд ли будут рассматриваться как нарушение обязательств. Ярослав Дубенков, эксперт РУДН, подчеркивает, что увеличение экспорта через Турцию напрямую не свидетельствует о нарушении соглашений, а скорее отражает перераспределение путей поставок, с уменьшением зависимости от российских трубопроводов.
При этом важно отметить, что ключевым фактором для Казахстана остаются инвестиции в нефтедобывающие проекты. В частности, проект по расширению крупнейшего в стране нефтяного месторождения Тенгиз, стоимость которого составляет 45 млрд долларов, окажет значительное влияние на увеличение добычи и экспортные возможности.
Нефть из Казахстана идет через Россию
Зависимость от транспортной инфраструктуры РФ в Казахстане по-прежнему сохраняется. КТК остался основным каналом для топлива в 2024 г. В будущем Казахстан планирует увеличить экспорт нефти через порт Джейхан в Турции, что может существенно снизить зависимость от России. Однако эксперты выражают сомнения относительно экономической целесообразности таких шагов. Основной аргумент заключается в том, что маршрут через КТК остается самым выгодным и удобным для Казахстана, и конкурировать с ним другие логистические маршруты, включая турецкий, пока не в силах.
Сложности в создании альтернативных путей поставок подтверждает и вице-премьер Казахстана Ерлан Аккенженов. По его словам, строительство новой инфраструктуры требует значительных инвестиций и времени. Мощности КТК значительно превышают возможности маршрута через Турцию, что делает его основным и экономически выгодным выбором для Казахстана.
Для России рисков нет
Расширение экспортных возможностей через Турцию является логичным шагом для страны, стремящейся диверсифицировать поставки нефти. Этот маршрут может стать дополнительной альтернативой для европейских стран, которые стремятся уменьшить свою зависимость от традиционных поставок нефти, в том числе из России. Турция становится важным звеном для поставок нефти в Европу, и Казахстан, открывая для себя этот путь, укрепляет свои позиции на мировом энергетическом рынке.
Вместе с тем, Казахстан не сможет полностью заменить Россию на китайском рынке нефти. Китай остается крупнейшим покупателем российской нефти, и объемы поставок по Восточному нефтепроводу, а также через морские маршруты, значительно превосходят возможности Казахстана. Более того, в стремлении диверсифицировать источники поставок Китай рассматривает Россию и Казахстан как дополняющие друг друга поставки.
Несмотря на значительный потенциал увеличения добычи нефти и снижения зависимости от российских трубопроводов, Казахстан сталкивается с ограничениями в экспорте и логистике. Россия по-прежнему сохраняет преимущество в объемах и инфраструктуре. Прогнозы по мировому потреблению нефти также не предсказывают срочной потребности в новых крупных поставках за пределами существующих поставок ведущих стран — производителей нефти.
Таким образом, Казахстан, являясь значимым игроком на мировом нефтяном рынке, с 1,8% мировых запасов нефти, продолжит развивать альтернативные экспортные маршруты. Однако зависимость от российских трубопроводов и конкурентоспособность других маршрутов остаются ключевыми факторами, которые Казахстану предстоит учитывать в будущем.
Ранее на pronedra.ru писали, что Казахстан существенно сократил экспорт нефтепродуктов в Россию
