Севморпуть важен для мировой торговли: Сечин оценил стратегическую роль маршрута
Северный морской путь все активнее рассматривается не только как национальная транспортная артерия России, но и как один из ключевых маршрутов будущей мировой торговли. На фоне обострения ситуации вокруг Ормузского пролива и растущих рисков для глобальной логистики именно Арктика может стать одним из важнейших элементов новой транспортной архитектуры. Такое заявление сделал глава «Роснефти» Игорь Сечин в ходе Энергетической панели Петербургского международного экономического форума 2026 г., сообщает vedomosti.ru
По словам бизнесмена, блокировка Ормузского пролива стала тревожным сигналом для всего мирового рынка. Сечин подчеркнул, что впервые за многие десятилетия глобальная торговля столкнулась с ситуацией, когда один из важнейших транспортных коридоров оказался под угрозой масштабного ограничения. Этот прецедент продемонстрировал уязвимость всей существующей системы международных перевозок.
Читайте по теме: СПГ пошел по Севморпути – Россия отправила первый в этом году танкер
Глава «Роснефти» обратил внимание на то, что риски сегодня распространяются далеко за пределы Персидского залива. Под угрозой могут оказаться и другие стратегические узлы мировой логистики, включая Малаккский пролив, Баб-эль-Мандебский пролив, Гибралтар, датские и турецкие проливы, Суэцкий и Панамский каналы, а также маршруты вокруг мыса Доброй Надежды. Через эти транспортные артерии проходят значительные объемы нефти, газа, промышленной продукции, продовольствия и других товаров, обеспечивающих функционирование мировой экономики.
В этих условиях особое значение приобретает Северный морской путь. По мнению Сечина, речь идет уже не только об освоении арктических природных ресурсов. На первый план выходит логистическая функция Арктики как надежного и относительно безопасного транспортного коридора, способного обеспечить бесперебойное движение грузов между Европой и Азией даже в случае возникновения кризисов на традиционных маршрутах.
Одним из главных преимуществ Севморпути остается скорость доставки. По оценке главы «Роснефти», использование арктического маршрута позволяет сократить сроки перевозки грузов в полтора-два раза по сравнению с рядом традиционных направлений. Кроме того, транспортные расходы могут снижаться на 20–30%, что особенно важно для крупных грузоотправителей в условиях роста мировых логистических издержек.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что Севморпуть интересен США и Азии — Фадеев оценил спрос на маршрут
