Сибирский уголь “в тренде”: ЦБ отметил рост спроса из-за конфликта на Ближнем Востоке
Затяжной спад в начале 2026 г. сменился для сибирского угля постепенным восстановлением спроса. Однако, динамика остается неоднородной и во многом определяется внешними факторами — от геополитики до логистики. По данным Банка России, экспортный спрос и цены умеренно растет с конца зимы — начала весны, чему способствовала напряженность на Ближнем Востоке, сообщает kommersant.ru.
Регулятор фиксирует, что в крупнейшем угледобывающем регионе страны — Кузбассе — в феврале замедлились темпы снижения экспорта, а также сократилось падение добычи. Параллельно с этим рост продолжился в Забайкальском крае, что объясняется выгодным географическим положением и близостью к ключевым рынкам.
Читайте по теме: возвращаются к газификации угля – крупнейший проект Китая запускают осенью
Дополнительные данные отраслевой аналитики подтверждают начавшееся оживление. В марте экспорт российского угля вырос на 8% в годовом выражении и достиг 16,9 млн тонн, став максимальным показателем за несколько месяцев. По сравнению с февралем рост составил около 16%, что свидетельствует о восстановлении внешнего спроса после периода снижения.
В то же время структура этого восстановления остается неоднозначной. Китай, традиционно крупнейший покупатель российского угля, сократил импорт в начале года. Поставки в январе–феврале снизились примерно на 15% год к году. Причинами стали как внутренние факторы — рост собственной добычи и снижение спроса в отдельных регионах, так и внешние ограничения, включая логистические сложности и конкуренцию со стороны Монголии и Индонезии.
На этом фоне усиливается роль Индии как альтернативного рынка. По оценкам аналитиков BigMint, в 2026 финансовом году Россия сохранит второе место среди поставщиков металлургического угля в эту страну, увеличив экспорт до 23,8 млн тонн. Рост спроса в Индии связан с расширением металлургического производства и увеличением выпуска стали, что поддерживает потребление коксующегося угля.
При этом российская угольная отрасль продолжает сталкиваться с системными ограничениями. Среди них — высокая стоимость железнодорожной логистики, ограниченная пропускная способность инфраструктуры на восточном направлении и санкционные ограничения, сужающие круг доступных рынков. Эти факторы в начале года приводили к снижению рентабельности поставок и даже к экспорту с минимальной маржой.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что мир запросил уголь: как конфликт на Ближнем Востоке поддержал отрасль в России
