«Трансстрой» Олега Дерипаски будет судиться с Минобороны

В настоящее время «Трансстрой» работает над реконструкцией объектов в Чкаловске, Крымске и Ейске. Пересмотр решений по данным объектам и стал поводом для судебных исков, сообщают представители ведомства.

Некоторые юристы склонны считать, что судебное дело могло быть инициировано сторонами, чтобы отсрочить сдачу объектов, при этом избежав выплат значительных неустоек по госконтрактам.

«Трансстрой» получил возможность работать над реконструкцией аэродрома в Ейске в 2011 году. Стоимость контракта — 3,4 млрд рублей. В 2012-м «Трансстроем» было заложено около 4,4 млрд рублей для реконструкции учебного центра морской авиации.

В Крымске аэродром для работ по реконструкции закрыли в 2011 году. Работы оценивались в сумму, близкую к 5 млрд рублей. Планировалось, что объект будет сдан в эксплуатацию осенью 2013 года. Наводнение, которое случилось в Крымске в 2012 году, внесло свои коррективы в планы подрядчиков. Уже в то время пришлось констатировать тот факт, что сроки сдачи аэродрома сдвинутся почти на месяц. Ущерб тогда составил порядка 200 млн рублей. По имеющейся информации, представители «Трансстроя» даже обращались с письмом к министру обороны Сергею Шойгу с просьбой выделить дополнительные средства для ведения работ.

На аэродроме Чкаловский «Трансстрой» выступает подрядчиком компании «Спецстрой» и проводит реконструкцию взлетно-посадочной полосы. В 2012 году эти работы компания оценила в 4,8 млрд рублей.

По словам представителя в Минобороны, судебные иски — необходимость, связанная с изменением сроков сдачи объектов. Так как уже в процессе работ проектные решения были изменены (потребовалось расширить площадки), то сроки строительства объектов увеличились. Однако изменить сроки в госконтракте без веских на то оснований невозможно. Поэтому возникла необходимость изменить их с помощью решения суда.

В 2014 году специалисты проведут госэкспертизу по новым проектам и утвердят новые сроки строительства и сдачи объектов.

Комментировать ситуацию представители «Трансстроя» и Минобороны отказались, пояснив, что, согласно контрактам, стороны не имеют права разглашать подобные сведения.

Совокупная стоимость трех исков — около 116 млн рублей. Юристы склонны полагать, что неустойка по госконтрактам из-за переноса сроков строительства стоила бы в сотни раз дороже.