Уголь пошел на экспорт – Россия впервые за несколько лет нарастила поставки в 2025 году
Россия в 2025 г. впервые за несколько лет увеличила экспорт угля, несмотря на сохраняющееся давление внешних факторов и структурные проблемы отрасли. Так ситуацию оценили в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). По итогам года российские угольные компании отгрузили за рубеж 203 млн тонн, что на 4 % больше, чем в 2024 г., и стало первым годовым ростом после падения поставок в период 2022–2024 гг. Аналитики называют произошедшее важным, но неоднозначным сигналом о состоянии ключевого экспортного сектора экономики, сообщает vedomosti.ru.
Положительная динамика экспорта обеспечена резким увеличением поставок энергетического угля — сегмента, ориентированного на топливные рынки. Они выросли на 8 % и достигли 164,2 млн тонн. Это позволило компенсировать падение поставок более дорогого коксующегося угля для металлургии, объем которого снизился на 11 % до 38,4 млн тонн. Такая структура говорит о том, что рост экспорта связан главным образом с массовыми, но менее маржинальными грузами, что отражает ценовые и логистические вызовы, с которыми сталкиваются российские угольщики.
Читайте по теме: уголь подорожает не скоро – аналитики не ждут роста цен до 2028 года
По данным таможни Китая, объем поставок российского топлива в 2025 г. сократился примерно на 4 %, что соотносится с общей тенденцией спада китайского импорта угля. Этот фактор усугубляет трудности на ключевом направлении сбыта, но стимулирует перераспределение грузов в другие азиатские и ближневосточные регионы.
Рост российских поставок в 2025 г. был особенно заметен на рынке Турции, где экспорт увеличился на 22 % до почти 18 млн тонн, а также в Южной Корее — на 40 % до порядка 21,4 млн тонн. Поставки во Вьетнам также показали рост почти на 3 % до 7 млн тонн, что частично отражает расширение рынка за счет развивающихся энергетических экономик Азии и Ближнего Востока.
Тем не менее структура логистики и транспортировки остается значительным барьером для устойчивого роста. По данным сети «Российские железные дороги», в декабре 2025 г. объем угля, отправленного на экспорт по ж/д, снизился на 11,7 % по сравнению с прошлым годом, до примерно 14,1 млн тонн. Это отражает трудности с перевозками как на восточном, так и на южном и северо‑западном направлениях. Снижение перевозок связано с усилением конкуренции за грузовые пути, укреплением рубля и ухудшением условий для прибыльных поставок.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что спрос на российский кокс растет – металлургический уголь дорожает в Индии
