Внешняя торговля России в 2024 году: вызовы, трансформация и перспективы
2024 год стал важным этапом в развитии внешнеэкономической деятельности России. В условиях международной турбулентности, логистических сложностей и валютных ограничений российские компании активно адаптируют свои стратегии. Как показали данные Федеральной таможенной службы (ФТС), внешнеторговый оборот демонстрирует снижение, что связано с переориентацией на новые рынки и перераспределением транспортно-логистических цепочек. Рассмотрим главные вызовы, с которыми сталкиваются экспортёры и импортёры, и возможные пути их решения.
Состояние внешней торговли
Источник фото: news.zerkalo.io
По итогам января — августа 2024 года экспорт российских товаров вырос на 0,5% и составил $278 млрд. Импорт, напротив, сократился на 6,5%, до $178 млрд, что обусловлено сокращением поставок из Европы.
Поставки в Европу
Экспорт в ЕС снизился на 27,2% ($43,8 млрд), импорт — на 10,3% ($47,9 млрд).
Рост торговли с Азией и другими регионами
Товарооборот с Китаем увеличился на 1,9% ($158,47 млрд).
Торговля с Индией показала рост на 9% ($47,8 млрд).
Экспорт в Африку вырос на 22,5% ($16,4 млрд), а в Америку — на 0,1% ($8,5 млрд).
Что касается экспорта, то более половины экспортных поставок (62,1%) приходятся на минеральные товары ($172,6 млрд, +3,1%). Однако экспорт металлов снизился на 2,8%, а поставки продовольствия сократились на 4,7%.
Читайте по теме: Как на россиянах скажется объявленный России дефолт по внешнему долгу
Главные вызовы внешнеэкономической деятельности
Источник фото: mcx.gov.ru
Логистические проблемы
Переориентация на азиатские и другие рынки сопровождается значительным ростом транспортных расходов.
Автомобильные грузоперевозки:
- Увеличение цен на топливо.
- Рост тарифа системы «Платон» (+7,42%, до 3,05 рубля/км).
- Дефицит водителей (68% компаний сообщают о нехватке кадров).
- Подорожание автозапчастей (+17% за год).
- Железнодорожные перевозки: индексация тарифов РЖД на 10,75% в 2024 году.
Валютные ограничения и международные расчёты
Сложности с валютными транзакциями остаются одним из ключевых барьеров.
У 52% российских импортёров возникли проблемы с международными расчётами в 2023 году.
Банки Китая начали чаще возвращать платежи российских контрагентов, что увеличивает финансовые риски.
Привлечение сторонних посредников для проведения платежей увеличивает расходы на 3–5%.
Финансовые риски
Долговой рынок испытывает давление из-за задержек с международными расчётами. Сбои приводят к дефолтам по облигациям, простоям производств и снижению доходов компаний.
Решения и перспективы
Развитие логистики
Компании активно адаптируются к новым условиям.
Оптимизация маршрутов через дружественные страны.
Использование мультимодальных перевозок (комбинация автомобильного, железнодорожного и морского транспорта).
Альтернативные финансовые инструменты
Расширение использования валют стран БРИКС для международных расчётов.
Применение цифровых финансовых активов (ЦФА) для повышения безопасности и скорости платежей.
Введение квазибартерных схем для уменьшения валютной нагрузки.
Государственная поддержка
Правительство снизило норму обязательной конвертации валютной выручки для экспортёров с 60% до 40%. Это стимулирует ликвидность и снижает давление на валютный рынок.
2024 год стал периодом активной трансформации российской внешнеэкономической деятельности. Вопреки вызовам, российские компании нашли возможности для роста в Азии, Африке и Латинской Америке. Важно продолжать развитие альтернативных финансовых систем, укреплять логистическую инфраструктуру и поддерживать экспортёров и импортёров на законодательном уровне.
Будущее внешней торговли России напрямую зависит от способности адаптироваться к новым реалиям глобальной экономики и создавать устойчивые партнерства с дружественными странами.
Ранее на сайте «Пронедра» писали, что низкая торговая активность привела к росту цен на золото
