Закупают нефть в Латинской Америке: Индия меняет географию импорта из-за ситуации в Ормузе

Индийские НПЗ в апреле и мае резко увеличили закупки нефти в странах Латинской Америки и Африки, компенсируя перебои поставок с Ближнего Востока, вызванные кризисом в районе Ормузского пролива. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на аналитическую компанию Kpler, отслеживающую глобальные потоки сырья в режиме реального времени.

По данным отраслевых источников, переработчики нарастили импорт сырья из Венесуэлы, Бразилии, Анголы и Нигерии. Одновременно сохраняются поставки из России. Однако, структура импорта заметно смещается в сторону более дальних и логистически сложных маршрутов.

Читайте по теме: нефть «пробилась»: Японии удалось получить груз из Персидского залива

Ситуация стала прямым следствием резкого ухудшения обстановки в Персидском заливе. После эскалации конфликта между США, Израилем и Ираном судоходство через Ормузский пролив оказалось серьезно нарушено. Этот маршрут обеспечивает до 20% мировой торговли нефтью и значительную часть поставок СПГ, и его частичная блокировка уже вызвала рост стоимости фрахта, страхования и конечных цен на топливо во многих странах Азии.

По данным международных аналитиков, фактическое сокращение поставок с Ближнего Востока вынудило крупнейших импортеров перестраивать логистику практически в экстренном режиме. Индия, являющаяся третьим по величине потребителем нефти в мире, особенно уязвима: около 85% ее потребления покрывается за счет импорта.

В результате компании страны начали активнее работать на спотовом рынке и расширять географию закупок. По информации Reuters и Kpler, часть объемов была перенаправлена в сторону стран Западного полушария, включая Венесуэлу и Бразилию, а также традиционных африканских поставщиков — Анголы и Нигерии.

По данным Международного энергетического агентства, Индия в последние годы стала одним из ключевых драйверов роста мирового спроса на нефть, а также важным центром переработки и экспорта нефтепродуктов. При этом страна остается чувствительной к внешним шокам, поскольку значительная часть импорта проходит через ограниченное число морских маршрутов.

Отдельно аналитики отмечают рост роли стратегических запасов и внутренней переработки. В условиях нестабильности многие страны, включая Индию, начали активнее использовать накопленные резервы нефти, что временно сглаживает дефицит, но не решает проблему в долгосрочной перспективе.

Ранее на сайте pronedra.ru писали, что Китай «отвернулся» от нефти Персидского залива – поставки в апреле упали вдвое