Затоваривания дизеля не допустят – Новак назвал условие возобновления экспорта

14:56, 04 Сен, 2026
Татьяна Арестова
Экспорт дизельного топлива
Иллюстрация: pronedra.ru

Российские власти готовятся к возможному изменению режима экспорта дизельного топлива, но пока не намерены открывать зарубежные поставки. Вице-премьер Александр Новак заявил на полях Восточного экономического форума, что главным критерием станет состояние внутренних запасов. Если на рынке сформируются достаточные остатки и возникнет риск затоваривания, экспорт дизеля может быть разрешен. Сейчас Минэнерго считает более целесообразным сохранить действующие ограничения, сообщает tass.ru.

Ключевой задачей чиновник назвал недопущение затоваривания. По его словам, решение об открытии внешних поставок будет приниматься исходя из общего баланса нефтепродуктов и текущей ситуации. Иными словами, речь идет не о заранее установленной дате снятия запрета, а о механизме, призванном реагировать на фактическое изменение запасов.

Читайте по теме: НПЗ могут столкнуться с перегрузкой – риски сохранения запрета экспорта дизеля

Ситуация складывается парадоксально. С одной стороны, российскому рынку требуется достаточное количество дизеля для сельского хозяйства, транспорта и промышленности. С другой — длительное ограничение экспорта способно привести к накоплению непроданного топлива у производителей и создать дополнительную нагрузку на нефтеперерабатывающие заводы. Именно поэтому власти рассматривают экспорт как своеобразный предохранительный клапан: пока внутренний рынок нуждается в максимальных объемах, топливо остается в стране, а при избытке его можно направить зарубежным покупателям.

При этом Россия уже продлила запрет на экспорт дизельного топлива для компаний-производителей до 30 сентября. Ограничения первоначально вводились на более короткий срок, однако затем несколько раз корректировались на фоне ситуации с внутренним обеспечением. Отдельные ограничения распространяются и на другие нефтепродукты.

Причины такой осторожности связаны не только с сезонным спросом. Российская нефтепереработка в 2026 г. столкнулась с дополнительными рисками. Часть мощностей периодически выпадала из работы, что создавало напряженность на рынке топлива.

В то же время власти уже предпринимают меры для увеличения выпуска нефтепродуктов. Еще в июне Новак сообщал, что плановые ремонты НПЗ переносятся на более поздние сроки, а загрузка предприятий максимально увеличивается.

Ранее на сайте pronedra.ru писали, что сложности с топливом в ряде регионов сохраняются – Новак поручил принять меры