Бензин дорожает преждевременно – почему сезонный рост цен начался раньше и когда он закончится
Оценивая, почему сезонный рос цен на бензин в России начался раньше времени, и когда он кончится, аналитики признают наличие аномальной ситуации на рынке. Уже в конце марта в оптовом сегменте наблюдается резкий подъем котировок. В прошлом он был характерен для начала лета, сообщает life.ru.
По данным Петербургской товарно‑сырьевой биржи, с начала марта бензин марки АИ‑92 подорожал почти на 10% до уровня около 66 000 рублей за тонну, бензин АИ‑95 — примерно на 13% до 70 400 рублей за тонну. Эта динамика напрямую отражается и в рознице. По данным Росстата за неделю с 17 по 23 марта розничные цены на АЗС выросли на 0,36%, что вдвое превышает темп роста предыдущей недели.
Почему сезонный рост цен на бензин стартовал раньше срока
Аномальная активность рынка объясняется сразу несколькими факторами, совпавшими во времени. Одним из ключевых рычагов влияния стала отмена действует с прошлой осени практики запрета на экспорт бензина: с 1 февраля правительство России сняло ограничения, и нефтяные компании получили возможность вновь отгружать топливо за рубеж. Экспорт бензина становится более выгодным, чем поставки на внутренний рынок, в том числе из‑за роста мировых цен на нефть, которые на фоне обострения ситуации в Персидском заливе и в целом глобальной энергетической напряженности остаются выше 95–100 долларов за баррель. Это подтверждается наблюдениями экспертов о том, что подобные рыночные условия делают экспорт привлекательнее внутреннего с экономической точки зрения.
Читайте по теме: бензин на экспорт не пойдет – Россия вводит полный запрет с апреля
К этому добавляется предсезонная закупочная активность: перевозчики, сельскохозяйственные организации и крупные потребители формируют запасы топлива под посевную и грузовой сезоны, что повышает спрос на бензин и дизельное топливо. Одновременно действие демпферного механизма не способно полностью сдерживать рост оптовых цен. Этот инструмент, призванный компенсировать нефтяным компаниям разницу между внутренними и мировыми ценами, работает как балансир, но не способен полностью нивелировать влияние внешних факторов — он частично смягчает скачки, но не удерживает рынок от подъема цен.
Бензин дорожает из-за геополитики
К мартовскому подъему цен добавляется и фактор геополитики. В мире сохраняется напряженность, связанная с конфликтом в Персидском заливе, которая влияет на стоимость нефти и нефтепродуктов на международных рынках. Аналитики отмечают, что перебои в поставках через Ормузский пролив усилили неопределенность на энергетическом рынке и поддерживают высокие котировки сырья, что в свою очередь отражается на ценах бензина в России и других странах.
Усилению внутреннего роста цен способствуют и сезонные ожидания участников рынка. Обычно розничные цены начинают активнее расти ближе к лету, когда возрастает мобильность населения и потребность в топливе. Однако в этом году этот тренд заметно ускорился уже в марте. По мнению некоторых экспертов, это может быть связано с тем, что нефтяные компании аккумулируют ресурсы после длительного периода ограничений на экспорт, вызванных мерами правительства в ответ на дефицит и волатильность рынка в предыдущие сезоны.
Когда рост цен на бензин закончится
В целом ситуация на рынке топлив в России сейчас напоминает работу в режиме ручного регулирования, когда правительство и отраслевые игроки вынуждены реагировать на растущий спрос, внешние цены и логистические риски. Ранее подобные механизмы регулирования, включая запреты на экспорт бензина и демпферные выплаты, применялись и в 2024–2025 годах, когда на рынке возникали дефициты и резкие скачки цен после атак на нефтеперерабатывающие заводы и связанных с этим перебоев в поставках. Тогда ограничения экспорта временно помогали сдерживать розничные цены, но одновременно ограничивали прибыль нефтяных компаний и влияли на их мотивацию перерабатывать нефть. Аналитики предупреждают, что повторение этих мер может иметь похожие эффекты на динамику рынка.
Что касается прогноза, владельцы и аналитики отрасли сходятся во мнении, что значительного снижения цен раньше июня ожидать не приходится. Минэнерго США в мартовском докладе прогнозирует, что нефть останется выше уровней в 95 долларов за баррель в ближайшие месяцы, а это усиливает стимулы для нефтяников направлять продукцию на экспорт. В США также фиксируется устойчивый рост цен на бензин, что говорит о общем глобальном тренде удорожания топлива вследствие международных рисков и инфраструктурных ограничений. Таким образом, базовый сценарий развития событий предполагает умеренный рост цен на топливо в России на уровне примерно 0,2–0,4% в неделю до тех пор, пока не появятся признаки стабилизации геополитической обстановки или существенного изменения баланса спроса и предложения.
Ранее на сайте «Пронедра» писали, что бензиновый туризм возвращается: почему немцы и поляки едут за топливом в Калининград
