Как считать нефтяные налоги: «Роснефть» предложила новый индикатор
В последние дни появилась информация, что нефтяная компания «Роснефть» предложила изменить подход к налогообложению для нефтяной отрасли. Она выдвинула инициативу внедрить новый единый индикатор цены. Он обеспечит учет фактических расходов при поставках нефти из России во всех направлениях, сообщает «Коммерсантъ».
Основой для индикатора предлагается сделать котировку FOB в портах РФ, ориентированных на экспорт на запад и восток. Предполагается применение средневзвешенной цены нефти, учитывающей скидки относительно Brent и затраты на фрахт.
Игорь Сечин, глава «Роснефти», направил в июне письмо с соответствующей инициативой в президентскую администрацию. В нем подчеркивается необходимость снижения котировки на 3 доллара за баррель. Основной причиной таких изменений Сечин назвал потребность в учете затрат, увеличившихся на фоне перестройки логистических цепочек и финансовых операций, вызванной ужесточением международных ограничений. Эти параметры, по мнению предпринимателя, должны регулярно пересматриваться на основе методики, установленной Центробанком.
При существующих условиях размер налогов приводит к потере инвестиционных ресурсов нефтяными компаниями. Так, НДД и НДПИ считают на основе средней цены на базисах FOB Новороссийска и Приморска, с прибавкой 2 долларов за баррель, или Argus-North Sea Dated за вычетом дифференциала в 20 долларов. Выбирается большая переменная. FOB традиционно оказывается выше, что делает её «виртуальной» и не отражающей реальных условий работы, считают в «Роснефти».
Компания и ранее выступала с предложениями по поддержке отрасли. Одно из последних, как сообщали на pronedra.ru, касалось НПЗ. При этом инициатива не получила поддержки в Минфине.
«Роснефть» предлагает исключить из расчета единого налогового индикатора трубопроводные поставки нефти, которые осуществляются по межправительственным соглашениям, в частности, по нефтепроводу Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО). Компания также просит включить в методику расчета средневзвешенную цену объемов поставок Urals для российских нефтеперерабатывающих заводов. Эти поставки, по мнению компании, являются альтернативными экспортным объемам в порты западного направления и должны учитываться при определении реальной цены на нефть.
