Канистры с топливом на АЗС в Польше кончились – все раскупили водители из ФРГ
На фоне резкого роста цен на топливо в Европе жители приграничных регионов Германии начали массово ездить заправляться в соседние страны, прежде всего в Польшу. Ситуация привела к настоящему ажиотажу на польских АЗС у границы. Водители из ФРГ не только заполняют баки своих машин, но и пытаются вывезти топливо в канистрах, сообщает РИА «Новости».
Сотрудник одной из автозаправочных станций в польском городе Свиноуйсьце сообщил, что подавляющее большинство клиентов сейчас составляют автомобили с немецкими номерами. По его словам, примерно 9 из 10 машин на станции прибывают из Германии. Водители стараются максимально использовать поездку и заправляют не только бак, но и дополнительные емкости.
Водители из ФРГ закупаются на АЗС Польши
По словам работника АЗС, спрос оказался настолько высоким, что покупатели быстро раскупили все канистры, продававшиеся в магазине при заправке. В наличии были емкости на 20, 10 и 5 литров, однако вскоре они полностью исчезли с полок. Несмотря на это, водители продолжают интересоваться их наличием и нередко пытаются привезти собственные емкости.
Читайте по теме: что будет с топливом – влияние конфликта на Ближнем Востоке на цены в России
Основной причиной такого наплыва клиентов стала заметная разница в ценах между соседними странами. В Германии стоимость бензина АИ-95 превышает 2 евро за литр, тогда как в Польше тот же вид топлива стоит около 1,5–1,6 евро за литр. Для жителей приграничных регионов такая разница позволяет существенно экономить даже с учетом затрат на дорогу.
Канистры и не только – ажиотаж вокруг горючего в ФРГ
Некоторые автомобилисты идут еще дальше и заливают бензин в неподходящие для хранения топлива емкости — например, пластиковые бутылки из-под воды. Подобная практика вызывает обеспокоенность у работников заправок, поскольку нарушает правила пожарной безопасности. Однако полностью контролировать действия клиентов сотрудники АЗС не могут.
Эксперты отмечают, что подобное явление в Европе получило название «топливный туризм». Оно возникает, когда из-за налоговой политики или рыночных факторов разница в ценах между соседними странами становится достаточно большой. В таких условиях жители приграничных регионов регулярно ездят заправляться туда, где бензин дешевле.
По данным европейских аналитиков, Германия традиционно относится к числу стран ЕС с наиболее дорогим топливом. Значительную часть цены составляет налоговая нагрузка — энергетический налог, НДС и углеродный сбор. В некоторых случаях налоги формируют более 60% стоимости литра бензина.
Польша как источник дешевого топлива
В Польше ситуация иная. Государство периодически снижает налоговую нагрузку на топливо и регулирует рынок, что позволяет удерживать цены на более низком уровне. Именно поэтому жители приграничных регионов Германии уже не первый год ездят заправляться в Польшу, Чехию или Люксембург.
Нынешняя волна топливного туризма усилилась после нового скачка мировых цен на нефть. Рост котировок произошел на фоне обострения конфликта на Ближнем Востоке и опасений перебоев поставок через стратегически важный Ормузский пролив. Это привело к подорожанию бензина в странах Евросоюза и усилило давление на потребителей.
В результате на приграничных польских заправках начали образовываться очереди из автомобилей с немецкими номерами. По свидетельствам водителей, некоторые специально берут выходной день, чтобы съездить за топливом и существенно снизить расходы на поездки.
Ранее на сайте «Пронедра» писали, что рынок ждет «идеальный шторм» — Станкевич о последствиях госрегулирования цен на АЗС
