Китай вспомнил старую обиду: почему Россия лишила Пекин миллиардного контракта на ВСМ, неужели дружбе пришел конец
В китайских СМИ вновь заговорили о решении Москвы строить высокоскоростную магистраль Москва – Петербург без участия Поднебесной. Журналисты задаются вопросом, не стал ли этот шаг знаком охлаждения отношений, но эксперты видят в этом лишь прагматичный расчет.
В китайском информационном пространстве неожиданно всплыла тема, которую многие считали закрытой еще несколько лет назад. Журналисты издания Sohu задались вопросом: почему Россия, начиная строительство первой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом, не обратилась за помощью к признанному мировому лидеру в этой сфере — Китаю? Сумма контракта исчислялась миллиардами, и в Пекине, судя по публикации, были уверены, что предложение последует. Но Москва сделала неожиданный ход, доверив проект своим специалистам.
Миллиардный «сюрприз» из Москвы
Как пишет Sohu, китайская сторона, обладающая самой протяженной в мире сетью высокоскоростных магистралей (около 48 тысяч километров), рассчитывала на участие в амбициозном российском проекте. Однако Россия дала понять, что построит ВСМ самостоятельно, без опоры на технологии и инвестиции КНР. В материале это решение называют «внезапным ударом», который лишил Поднебесную многомиллиардных контрактов и вызвал в свое время недоумение.
«Россия внезапно для Китая дала понять, что его помощь в реализации проекта стоимостью 1,7 трлн рублей не потребуется», — цитируют китайских журналистов российские СМИ.
Сейчас, когда строительство магистрали уже идет полным ходом (на объектах заняты тысячи рабочих, производство отечественных поездов идет по графику), этот вопрос вновь поднялся в китайской прессе. Он звучит особенно остро на фоне растущего товарооборота между странами, который в 2025 году достиг впечатляющих 228,1 млрд долларов.
Также читайте: Россия меняет тактику – как ведутся поставки нефти в Китай
Дружбе конец или торжество прагматизма?
Естественно, возникает вопрос: не свидетельствует ли такой шаг о начале разлада в отношениях двух стратегических партнеров? Однако сам же китайский журналист в материале Sohu призывает не драматизировать. По его мнению, Москва действовала, исходя из национальных интересов, а не из желания «насолить» соседу.
Россия, долгое время зависевшая от западных технологий, извлекла из этого горький урок и решила, что критически важная инфраструктура должна создаваться на собственной технологической базе. В условиях беспрецедентного санкционного давления со стороны Запада, который продолжает требовать от Пекина и Нью-Дели отказаться от импорта российских энергоносителей, такой подход выглядит более чем дальновидным.
«Вопрос не в том, что Россия хотела ударить по Китаю. Просто она, будучи долгое время зависимой от западных технологий, извлекла из всего уроки и решила, что критически важная инфраструктура ни в коем случае не должна быть в руках третьих стран», — поясняет логику Москвы китайский обозреватель.
Партнерство Китая и России без иллюзий
Эксперты отмечают, что нынешние отношения Москвы и Пекина строятся на прагматичном расчете, а не на романтической дружбе. Россия поставляет сырье, Китай — промышленные товары. В этом симбиозе нет места излишней чувствительности. Обижаться на то, что партнер хочет развивать собственные технологии, было бы странно, особенно когда этот партнер — Россия, которая всегда славилась своей инженерной школой.
Более того, сотрудничество двух стран продолжается по многим другим направлениям. Новые горизонты открываются в совместных инфраструктурных проектах, например, в строительстве трансграничной железной дороги через Забайкальск. А приглашение Владимиру Путину посетить Пекин, переданное председателем Си Цзиньпином, лишний раз доказывает, что геополитические связи двух держав слишком прочны, чтобы их мог поколебать один, пусть и очень крупный контракт.
Россия сделала ставку на суверенитет и развитие собственной промышленности. Это право любой великой державы. Китай, в свою очередь, остается важнейшим торгово-экономическим партнером, и их отношения, пройдя проверку на прочность, продолжают укрепляться, несмотря на все попытки Запада «вбить клин».
Ранее на сайте «Пронедра» писали, что Китай опасается дефицита – уголь из России подорожал
