Мазут пошел в Саудовскую Аравию — Россия нарастила поставки в марте
Морские поставки мазута и вакуумного газойля из России в Саудовскую Аравию в марте оценивались примерно в 1 млн тонн. В сравнении с февралем, согласно данным Мосбиржи, показатель вырос на 18%. Увеличение закупки российских нефтепродуктов стало отражением глубокой перестройки глобального энергетического рынка, сообщает Reuters.
Основной причиной такого роста аналитики называют резкое подорожание нефти на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Рост цен на сырье изменил экономику энергопотребления в странах региона, прежде всего в Саудовской Аравии. Королевство, обладающее значительными запасами нефти, активно использует импортный мазут для работы электростанций, что позволяет направлять собственную нефть на экспорт по более высокой цене. Такая стратегия усиливает доходную часть бюджета и одновременно снижает внутренние издержки.
Читайте по теме: делают ставки на нефтепродукты из России — Сингапур нарастил импорт
Отдельное значение имеет фактор временного смягчения санкционного режима. По оценкам трейдеров, именно сочетание геополитического кризиса, роста цен и частичных послаблений в отношении операций с российскими нефтепродуктами создало условия для резкого увеличения поставок уже в весенний период. Традиционно пик спроса приходится на лето из-за роста энергопотребления.
Параллельно фиксируется заметное перераспределение экспортных потоков. Поставки в Сингапур и Малайзию, традиционно выступающие крупнейшими хабами для хранения и бункеровки топлива, сократились на 23% и составили около 1 млн тонн. Еще более существенное падение произошло на индийском направлении. Экспорт снизился на 66%, фактически приблизившись к минимальным значениям. Эксперты связывают это с усилением санкционного давления США на российские нефтяные компании, что ограничило возможности торговли с индийскими контрагентами.
Важным элементом современной логистики остаются операции перевалки нефти и нефтепродуктов в открытом море. В марте около 230 000 тонн российского мазута и газойля были перегружены в районе египетского Порт-Саида с одного судна на другое, при этом конечные пункты назначения части грузов остаются нераскрытыми. Подобные схемы позволяют гибко перенаправлять поставки в условиях ограничений и усиливающейся конкуренции на мировом рынке.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что конфликт на Ближнем Востоке осложнил для Азии доступ к мазуту
