Новая боевая часть для «Гераней»: зачем России боеприпас, способный поражать металлические конструкции

Российские ударные беспилотники, по сообщениям украинской стороны и военных экспертов, начали получать новый тип боевой части. Ее предполагаемая специализация — поражение металлических конструкций, в том числе элементов энергетической инфраструктуры. Если сообщения подтвердятся, речь может идти о расширении номенклатуры боевых частей для уже хорошо известных беспилотных платформ.

Первые кадры применения нового боеприпаса привлекли внимание прежде всего характером разрушения цели. На опубликованных видеозаписях показано поражение опоры линии электропередачи: после попадания беспилотника происходит взрыв, а конструкция опоры теряет устойчивость и разрушается.

Именно характер повреждений заставил украинских специалистов предположить, что речь идет не об обычной осколочно-фугасной боевой части, а о специализированном боеприпасе, рассчитанном на работу по металлическим конструкциям.

При этом российское Минобороны официально не сообщало всех характеристик новой боевой части. Поэтому значительная часть технических оценок пока остается на уровне предположений специалистов и анализа видеоматериалов.

Боеприпас для конкретной задачи

По данным, приводимым в публикациях, масса новой боевой части может составлять около 40 килограммов. Предполагается, что внутри размещены несколько поражающих модулей, обеспечивающих воздействие на конструкцию не только за счет взрывной волны.

Украинский специалист Сергей Бескрестнов, известный по позывному «Флеш», ранее обращал внимание на разработку подобных средств поражения. По его оценке, потенциальной задачей такого боеприпаса является уничтожение высоковольтных опор и металлических элементов мостовых конструкций.

Здесь важно понимать принципиальную разницу между универсальной и специализированной боевой частью.

Обычный фугасный заряд предназначен прежде всего для разрушения объекта за счет энергии взрыва. Специализированный боеприпас может быть рассчитан на то, чтобы максимально эффективно воздействовать на конкретный материал или элемент конструкции.

Для линии электропередачи такая цель особенно уязвима не обязательно потому, что она сама по себе легко разрушается. Важнее другое: повреждение отдельных ключевых элементов может нарушить устойчивость всей конструкции и привести к каскадному повреждению участка линии.

Именно поэтому относительно компактный боеприпас потенциально способен вывести из строя объект, значительно превосходящий его по размерам.

Что происходит с металлом

Военный аналитик Алексей Леонков связывает наблюдаемый эффект с возможным использованием специальных наполнителей и термического воздействия. В числе рассматриваемых вариантов он называл боевую часть с пирогелем.

Такие оценки пока нельзя считать установленными характеристиками конкретного российского изделия. Однако сам принцип термического воздействия на металл давно известен: при чрезвычайно высокой температуре материал конструкции может быстро терять прочность, плавиться или прожигаться.

Для поражения тонких металлических элементов энергетической инфраструктуры подобный подход теоретически может быть эффективнее обычного осколочного воздействия.

При этом возникает важное ограничение.

Поражение отдельной опоры ЛЭП и разрушение капитального моста — совершенно разные по сложности задачи.

Опора линии электропередачи относительно легка и имеет большое количество элементов, которые можно повредить. Мостовые опоры, напротив, рассчитываются на огромные нагрузки и могут иметь значительную толщину, армирование и защиту.

Поэтому утверждение о том, что новый боеприпас автоматически превращает ударные БПЛА в средство гарантированного уничтожения крупных мостов, было бы преждевременным.

Почему беспилотник здесь принципиально важен

Главное преимущество такого решения может заключаться не столько в мощности боевой части, сколько в способе ее доставки.

Современный ударный беспилотник способен преодолевать значительное расстояние, а его применение обходится дешевле некоторых других средств поражения. Кроме того, беспилотная платформа потенциально позволяет достаточно точно выбирать точку воздействия.

Если конструкция БПЛА действительно предусматривает возможность установки различных вариантов боевой части, это превращает одну платформу в своеобразный носитель сменного вооружения.

Одна модификация может использоваться против живой силы и легких объектов, другая — против укреплений, третья — против элементов инфраструктуры.

Такой подход соответствует общей тенденции развития беспилотной авиации: эффективность достигается не только увеличением дальности или массы заряда, но и расширением спектра решаемых задач.

Энергетика остается одной из ключевых целей

Наиболее очевидная сфера применения новой боевой части — энергетическая инфраструктура.

Электроэнергетическая система представляет собой взаимосвязанную сеть. Генерация, подстанции, линии передачи и распределительные узлы работают как единый комплекс. Выход из строя одного элемента не обязательно приводит к масштабному отключению, однако последовательное поражение нескольких узлов способно серьезно осложнить восстановление нормального режима.

Именно поэтому удары по энергетической инфраструктуре имеют не только военное, но и экономическое значение.

Для восстановления поврежденных высоковольтных объектов требуется специализированное оборудование, квалифицированный персонал и время. Отдельные элементы инфраструктуры могут быть крупногабаритными и не производиться в необходимом количестве непосредственно на месте.

В результате задача может заключаться не в полном уничтожении энергетической системы, а в создании для нее режима постоянного восстановления.

Может ли речь идти о мостах?

Отдельный вопрос — применение новой боевой части против мостовой инфраструктуры.

Эксперты допускают такую возможность, однако здесь необходимо учитывать конструктивные особенности конкретного объекта.

Повреждение металлического пролета, опорных элементов или небольших колонн может существенно ограничить эксплуатацию сооружения. Но для гарантированного разрушения массивной железобетонной опоры требуется значительно больше энергии и, соответственно, другой класс средств поражения.

Поэтому тяжелые авиационные боеприпасы, способные нести значительно большую массу взрывчатого вещества, сохраняют свое значение для наиболее защищенных объектов.

Новая боевая часть, скорее, расширяет набор инструментов, чем заменяет существующие средства поражения.

Еще одна возможная задача — бронетехника

Специализированное воздействие на металл теоретически открывает и другое направление.

При соответствующей конструкции боеприпаса термическое воздействие может использоваться против бронированных объектов и различных металлических элементов укреплений.

Однако и здесь эффективность зависит от конкретного типа боевой части, толщины брони, угла попадания, характера защиты и других факторов. Поэтому говорить о том, что новый заряд предназначен прежде всего для борьбы с танками, оснований пока недостаточно.

Более вероятно, что речь идет о расширении спектра потенциальных целей.

Почему появление новой боевой части важно само по себе

Даже если оставить в стороне заявления о конкретных пораженных объектах, сама информация о появлении специализированного боеприпаса показывает важную тенденцию.

Беспилотники перестают восприниматься исключительно как относительно дешевые носители стандартных зарядов.

Их постепенно превращают в универсальные платформы, для которых создается целая линейка боевых частей.

Это дает возможность подбирать средство поражения под конкретную задачу.

Условно говоря, один и тот же тип носителя может получить различные варианты оснащения в зависимости от того, что находится в районе цели: энергетический объект, склад, техника, укрепление или элемент инфраструктуры.

Именно такая гибкость становится одним из ключевых факторов развития беспилотных систем.

Электроэнергия как часть военной логистики

Удары по энергетическим объектам имеют значение еще и потому, что электричество напрямую связано с функционированием транспортной, промышленной и военной инфраструктуры.

Энергетическая система обеспечивает работу предприятий, железнодорожных узлов, систем связи, насосных станций и большого количества других объектов.

Поэтому нарушение энергоснабжения способно иметь цепной эффект.

Вместе с тем последствия конкретного удара нельзя автоматически связывать с каждым отключением электроэнергии. На состояние энергосистемы одновременно влияют повреждения различных объектов, аварийные режимы, погодные условия, ремонтные работы и ограничения потребления.

Сообщения об отключениях поэтому требуют отдельной проверки по каждому эпизоду.

Следующий этап — системное применение

Именно здесь может находиться главное значение новой разработки.

Если специализированная боевая часть действительно прошла этап испытаний и начала поступать в войска серийно, ее появление означает переход от экспериментов к расширению практического применения.

Военный блогер Юрий Подоляка обратил внимание именно на этот аспект, предположив, что создание отдельного типа боеприпаса может свидетельствовать о намерении использовать его системно.

Однако окончательные выводы можно будет сделать только после накопления статистики применения.

Пока очевидно лишь одно: беспилотная война развивается в сторону все большей специализации.

Не только количество, но и качество

Первые годы массового применения беспилотников показали преимущество количественного подхода: относительно недорогие аппараты позволяют создавать серьезную нагрузку на систему противовоздушной обороны.

Следующий этап — повышение эффективности каждого отдельного вылета.

Для этого используются новые системы навигации, управления, разведки и наведения, увеличивается дальность, совершенствуются двигательные установки, а главное — появляется возможность подбирать боевую часть под конкретную цель.

В результате беспилотник становится не просто летательным аппаратом с зарядом, а частью комплексной системы поражения.

Именно поэтому появление специализированной боевой части для металлических конструкций заслуживает внимания даже независимо от конкретных заявлений о результатах отдельных ударов.

Если подобные изделия будут производиться массово, российская сторона получит дополнительный инструмент воздействия на объекты, для которых традиционные варианты вооружения не всегда оптимальны.

При этом говорить о полной замене тяжелых средств поражения такими беспилотниками оснований нет. Скорее, формируется многоуровневая система, в которой разные носители и боевые части решают разные задачи.

Итог этой тенденции прост: будущее беспилотной войны определяется уже не только количеством аппаратов в воздухе. Все большее значение приобретает то, какой именно боеприпас находится на борту и насколько точно он соответствует поставленной задаче.

Ранее журналисты сайта «Пронедра» писали о десяти тысячах «Гераней» на складах: как Россия наращивает беспилотную составляющую ударов по Украине