Важность Суджи для ЕС: станция обеспечивает 40% экспорта газа
В России значительная доля социальных выплат финансируется за счёт доходов от экспорта газа в Европу. Важную роль в этом процессе играет газотранспортная станция «Суджа», расположенная в Курской области, где в настоящее время происходят боевые действия. Объект обеспечивает ключевые трубопроводные поставки газа в Евросоюз, что имеет критическое значение для экономики страны. Через нее проходит порядка 40% «голубого топлива», сообщает издание «Аргументы и факты».
Важность Суджи для ЕС и России
Транзит газа в Европу остаётся одним из наиболее прибыльных направлений для «Газпрома», поскольку альтернативные маршруты в восточном направлении не способны компенсировать объёмы, которые обеспечивают европейские контракты. В 2023 г. компания поставила в этом направлении порядка 45 млрд кубометров газа. Это принесло доходы в размере около 1,8 трлн рублей. При этом окончательные цифры из договоров не разглашаются.
Экспорт «голубого топлива» принес российскому бюджету около 566 млрд рублей в 2023 г. Из них на пошлины от поставок в ЕС, как известно журналистам pronedra.ru, пришлось 350 млрд рублей. Хотя экспорт в данном направлении уступает 50% от общего объема, значительный доход обеспечивают цены и дополнительные сборы. В 2023 г. 1 000 кубометров газа для Европы в среднем стоили около 461,3 доллара. При этом Китай получал голубое топливо от РФ за 286,9 доллара. С учётом того, что в 2023 году на социальные расходы было выделено 7,34 трлн рублей, можно сделать вывод, что доходы от газового экспорта в Европу обеспечивают около 5% всех бюджетных расходов на социальные выплаты, включая пенсии, пособия и зарплаты бюджетников.
Влияние ситуации в Судже на поставки газа
Источник фото: itek.ru
В свете недавних событий в Курской области будущие поставки газа из РФ в Европу стали объектом серьёзного беспокойства. Экспорт в ЕС осуществляется по двум основным маршрутам – через Турцию и Украину. Турецкий маршрут не вызывает проблем, поскольку Москва и Анкара реализуют совместный проект по созданию газового хаба, который призван укрепить энергетическое сотрудничество двух стран.
Тем временем ситуация с украинским транзитом осложняется. Поставки газа в Европу осуществляются через 2 ГИС — «Сохрановка» и «Суджа». Первая из этих станций давно не функционирует, поскольку Киев отказался принимать заявки «Газпрома» на прокачку через неё. С 6 августа, когда украинские войска начали боевые действия в Курской области, появились заявления об угрозе и для работы станции «Суджа», находящейся в непосредственной близости от зоны конфликта. Несмотря на опасения, пока сохраняется вероятность, что поставки останутся бесперебойными, поскольку все стороны заинтересованы в поддержании стабильного транзита.
Нестабильность вокруг станции «Суджа» уже отразилась на рынке. В ожидании возможных перебоев в поставках цена на газ в Европе резко возросла — с 350 долларов за 1 000 кубометров до более чем 450 долларов.
Несмотря на потенциальные риски, связанные с боевыми действиями, обе стороны, включая Киев и «Газпром», пока поддерживают статус-кво. Важность станции «Суджа» для многих влиятельных игроков, в том числе для украинского бюджета и европейских потребителей, играет решающую роль в сохранении текущих условий.
При этом остановка транзита газа через «Суджу» может иметь серьёзные последствия. В случае прекращения поставок все стороны понесут потери, хотя степень ущерба будет различной. Для Украины это означает утрату значительных транзитных выплат. Для Центральной Европы остановка поставок может привести к необходимости переключиться на импорт сжиженного природного газа (СПГ) из США, что в свою очередь вызовет рост цен и инфляцию в этих странах.
Для России ситуация также будет сложной, однако страна имеет возможность использовать альтернативные экспортные маршруты. В случае полного прекращения транзита через Украину России предстоит сосредоточиться на развитии других экспортных направлений. В частности, возможно увеличение поставок через Турцию или расширение экспорта в Восточном направлении. Также стоит рассмотреть развитие внутреннего рынка как способ компенсировать возможные убытки.
