Будут следить за оборотом нефтепродуктов – власти России планируют усилить контроль

Правительство России готовит новый механизм контроля за движением нефтепродуктов на внутреннем рынке — от поставщика до автозаправочной станции. Система может охватить операции с партиями от 1 тонны, а для отдельных регионов планируется установить индикативные цены, становящиеся ориентиром для выявления необоснованного завышения стоимости топлива. Поручения по подготовке этих мер дал вице-премьер Александр Новак по итогам совещаний о ситуации на топливном рынке, сообщает kommersant.ru.

ФАС, Минэнерго и нефтяным компаниям предстоит определить региональные ценовые ориентиры. После этого регуляторы смогут отслеживать отклонения от них на разных этапах поставок. Пилотным регионом должна стать Тува. Одновременно власти намерены усилить контроль за реализацией бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», включая импортные партии. Минэнерго и ФАС должны проработать увеличение их продаж через Петербургскую биржу, а Минэнерго совместно с нефтяниками — передать Росстандарту перечень АЗС на юге России и Северном Кавказе для анализа реализации такого топлива.

Читайте по теме: вред от использования топлива К-2 и К-3 – автоэксперт Матвеев объяснил, как снизить риски

Появление нового механизма стало продолжением мер, принимаемых властями на фоне затянувшихся перебоев с бензином. В августе проблемы вновь проявились сразу в нескольких регионах. Особенно остро ситуация складывается там, где высока доля независимых АЗС. Reuters сообщал о второй волне дефицита как минимум в 10 регионах, а продажи бензина на Петербургской бирже с начала августа сократились примерно на 20%.

Правительство одновременно предлагает регионам заключать ценовые соглашения с независимыми участниками рынка. Новак ранее поручал крупным нефтяным компаниям постепенно насыщать такие АЗС через региональных операторов. Сам вице-премьер признавал, что в регионах с большим количеством независимых заправок проблемы сохраняются.

При этом власти уже перешли от одних только договоренностей к антимонопольным мерам. ФАС сообщила о 41 деле против нефтяных компаний и независимых участников рынка, а также о 68 предупреждениях по признакам нарушения законодательства. Новая система контроля может существенно изменить сам принцип надзора. Внимание будет сосредоточено не только на конечной цене на АЗС, но и на том, по какой стоимости топливо проходит через всю цепочку поставок.

Ранее на сайте pronedra.ru писали, что диверсифицируют импорт нефтепродуктов – Таджикистан ищет альтернативные пути