«Мечел» продаст свою дорогу «РЖД» для погашения части долга

На прошлой недели «Мечел», Сбербанк, ВТБ, «Газпромбанк» и ОАО «РЖД» совместно с Минфином и Федеральной службой по тарифам обсудили возможность продажи горнодобывающей компанией железнодорожной ветки «Улак–Эльга» за 71 миллиард рублей в счёт погашения долга. Стороны рассмотрели предложение, согласно которому банки-кредиторы передадут необходимую сумму ОАО «РЖД», а «Мечел» после продажи дороги погасит часть своих долговых обязательств.

Подобный сценарий погашения части долга «Мечела» был предложен ещё весной текущего года, когда банки-кредиторы и горнодобывающая компания искали пути рефинансирования долгов последней, составивших на конец мая 8,3 миллиарда долларов. Среди возможных сценариев назывались выкуп «Внешэкономбанком» облигаций «Мечела» на сумму 180 миллиардов рублей, создание Дальневосточной горно-металлургической компании, перевод задолженности «Мечела» в акции, а также отставка Зюзина. По мнению экспертов, продажа дороги «Улак–Эльга» является оптимальным вариантом для всех сторон.

Тем не менее, некоторые участники переговоров считают, что ОАО «РЖД» придётся дополнительно вложить не менее 50 миллиардов рублей для достройки ветки и доведения её до уровня дороги общего пользования. Кроме того, отмечается, что Минтранс не может включить недостроенную дорогу в реестр объектов инфраструктуры. «Улак-Элага» обеспечивает доступ к Эльгийскому месторождению коксующегося угля. Дорога протяженностью более 300 километров проходит по территории республики Саха (Якутия) и Амурской области.