Тимченко предложил построить под Керченским проливом тоннель

Тимченко напомнил, что большинство экспертов говорят о строительстве моста в районе Тузлы, однако сам он предлагает альтернативный проект. В пользу тузлинского проекта говорит то, что рядом уже существует развитая транспортная инфраструктура. Однако, по словам бизнесмена, мост будет стоить порядка 300 млрд рублей. Кроме того, его строители ограничены в сроках — открыть движение по мосту планируется к 31 декабря 2017 года.

Так называемый Жуковский вариант предусматривает строительство тоннеля в районе Керчи. Затраты здесь значительно меньше — около 40 млрд рублей. Очевидна и выгода — пропускная способность тоннеля будет в десять раз выше действующей паромной переправы. Но и здесь есть свои сложности — дороги придется вести через жилые кварталы или зону исторических памятников, которые необходимо сохранить.

В последнее время эксперты активно обсуждали самые различные варианты коммуникационных проектов. Специалисты компании «Автодор», рассмотрели более 70 вариантов транспортного перехода. При этом предпочтение все-таки отдавалось мостам. Тоннели же были признаны неэффективными по причине высокой стоимости и дополнительных затрат на безопасность. 31 июля вице-премьер Дмитрий Козак выступил с заявлением о том, что выбор пал на тузлинский мост. Была озвучена ориентировочная стоимость проекта — 247 млрд рублей, причем все это — исключительно государственные средства.

В свою очередь, Геннадий Тимченко заверил журналистов, что СК «Мост», в которой он располагает блокирующим пакетом акций, готова осуществить проекты любой сложности. Он обещал, что готов принять участие в реализации любого строительства, «если доверят и поручат».