Банкиры не готовы кредитовать приобретение вагонов для метро Москвы

В связи с этим производители опасаются, что конкурс на поставки вагонов придётся отложить. По словам источников, знакомых с ситуацией, крупные российские банки не устраивают условия, предложенные правительством столицы. Мэрия планирует приобрести 1,5 тысячи вагонов для ГУП «Московский метрополитен», сумма закупки может достигнуть 260 миллиардов рублей.

Источник отметил, что уже прошло несколько совещаний с представителями Сбербанка, ВТБ, «Газпромбанка» и ЕБРР, однако параметры кредита так и не были согласованы. Заёмщиком должен выступить производитель, который победит в тендере. Однако власти Москвы отказались напрямую принимать участие в данной сделке и предоставить банкам гарантии по кредитам, отметил источник.

Мэрия столицы также не согласна на лизинговые схемы и не намерена передавать вагоны банкам в качестве залога. Вместо этого вагоны планируется передать в залог Московскому метрополитену, который в случае досрочного прекращения контракта получит их в собственность на условиях выкупа в рассрочку.

В самих банках отказались комментировать ситуацию. Источник в одном из банковских учреждений отметил, что существуют трудности с предоставлением кредита, но рассказать подробности отказался.

В транспортном департаменте Москвы подтвердили, что город не будет брать на себя прямые обязательства по оплате контракта. При этом в ведомстве напомнили, что метрополитен каждый год получает порядка 26 миллиардов рублей в виде субсидий из бюджета. По мнению чиновников, решение о долгосрочном субсидировании метрополитена в таких же объёмах станет компромиссом в данной ситуации.

Ранее администрация Московского метрополитена заявила, что намерена закупить новые вагоны на сумму около 500 миллиардов рублей. Первый крупный тендер должен состояться в середине июня текущего года.