Непал рискует зависимостью от Китая на рынке электромобилей
В последние годы Непал переживает стремительный рост интереса к электромобилям. Правительство страны активно продвигает экологически чистый транспорт, предлагая налоговые льготы, сниженные пошлины и субсидии на импорт. Однако за этим успехом скрывается тревожная тенденция — почти весь рынок электромобилей в стране контролируется китайскими производителями.
Согласно аналитике издания The New York Times от 28 июля 2025 года, большая часть электромобилей, курсирующих по улицам Катманду и других городов, — это модели марок BYD, SAIC и Geely. Причина проста: китайские производители предлагают выгодные условия, более низкие цены и уже налаженную логистику через трансграничные грузовые маршруты.
Такая ситуация вызывает опасения у экономистов и политиков. Одним из главных ньюсмейкеров стал министр транспорта Непала Рамеш Адхикари, который отметил, что «избыточная концентрация поставок в одних руках может сделать страну уязвимой перед геополитическими рисками и колебаниями внешней политики».
Эксперты выделяют ключевые риски:
- отсутствие локального производства или сборки;
- нехватка инфраструктуры для ремонта и запасных частей;
- ограниченный выбор моделей и технологий;
- зависимость от политических решений Пекина;
- угроза срыва поставок при изменении торговых условий.
Несмотря на это, власти пока не предпринимают активных шагов к диверсификации. Альтернативные поставщики, в том числе из Индии, Южной Кореи и Европы, сталкиваются с высокими таможенными барьерами и конкуренцией по цене.
Что дальше: локализация или контроль?
По словам министра Адхикари, в ближайшие месяцы будет разработана дорожная карта по созданию условий для локальной сборки электромобилей и развитию собственного R&D-сектора. Также рассматриваются налоговые стимулы для компаний, желающих открыть сервисные центры и производственные площадки в стране.
Некоторые аналитики указывают, что Непал оказался в ситуации, похожей на «мягкую энергетическую зависимость», только в транспортной сфере. Отвечать на этот вызов — задача не только экономическая, но и стратегическая.
Рост популярности электромобилей — безусловно положительный тренд, но для устойчивого будущего важно, чтобы он не превращался в новую форму зависимости.
