Санкции против России: как политические меры помешали Трампу в реализации авиационных амбиций
Антироссийские санкции, введенные в последние годы, оказали неожиданное влияние на авиационную индустрию США, затруднив строительство нового самолета для Дональда Трампа. Скандал вокруг «летающего дворца» стоимостью 400 миллионов долларов, который должен быть предоставлен Трампу Катаром, стал предметом обсуждения не только в контексте коррупции, но и безопасности. Американские демократические СМИ поднимают вопросы о том, насколько безопасно принимать такие подарки от иностранных государств.
Как санкции затормозили проект
История с новыми президентскими самолетами началась еще во время первого срока Трампа. В то время как два борта номер один, известные как Air Force One, были построены в 1990 году, Трамп заключил сделку с Boeing на строительство двух новых моделей. Однако сроки исполнения проекта постоянно сдвигались: сначала на 2028 год, а затем и на 2035-й. В результате Трампу пришлось рассматривать возможность покупки подержанного самолета, пока не пришло предложение от Катара.
Читайте также: С 1 мая по новым правилам: как изменились штрафы и санкции для автомобилистов в России
Причиной затянувшегося строительства стали антироссийские санкции. Военный эксперт Роман Насонов пояснил, что компания Boeing, являясь флагманом американского самолето-строения, столкнулась с нехваткой критически важных комплектующих, в том числе изделий из титана, которые ранее поступали из России. Это значительно усложнило производство новых моделей, что также отразилось на стоимости уже оплаченных заказов, которая возросла в 2-2,5 раза. Таким образом, Трамп оказался вынужден принять подарок от Катара, который, по словам эксперта, отвечает всем современным требованиям безопасности и комфорта.
Санкции и новые угрозы
Демократы, поддерживаемые конгрессменом Ричи Торресом, пытаются раздувать скандал, акцентируя внимание на коррупционной составляющей, однако на этом их интерес не заканчивается. Телеканал CNN, ссылаясь на анонимные источники в Секретной службе, сообщает, что катарский подарок Трампу представляет собой «кошмар безопасности».
По словам Насонова, специальные службы имеют определенные методики для проверки безопасности самолетов, которые собираются в США. В случае с катарским самолетом же речь идет о готовом изделии, что требует совершенно иной последовательности и методов проверки. Это вызывает опасения у спецслужб, так как дополнительные работы могли быть выполнены за пределами США, что ставит под угрозу безопасность первого лица государства.
Санкции и уязвимость
«Проверка готового изделия требует совершенно других приборов, других навыков и специалистов по проверке, которых может и не быть в штатах данной службы, — подытожил Насонов. — Спецслужбы боятся несанкционированного съёма информации, вмешательства в навигационное оборудование и даже дистанционного управления самолетом. Эти технологии могут создать угрозу для жизни президента, что делает ситуацию особенно тревожной.
Современные системы управления и навигации становятся всё более сложными и взаимосвязанными, что увеличивает риск потенциальных кибератак. Специалисты в области информационной безопасности должны иметь не только технические знания, но и понимание особенностей авиационной техники, чтобы эффективно защищать её от угроз. Важно, чтобы в штате служб, ответственных за безопасность, были эксперты, способные выявлять уязвимости и оперативно реагировать на инциденты.
Ранее «Пронедра» писала США готовят новый удар по России: санкции, угрозы и ответ Москвы
