США потратили $11 млрд на неработающую транспортную систему

Как пишет New York Times, высокоскоростная железная дорога на всей территории США должна была стать «фирменным проектом» Барака Обамы, однако большая часть средств была потрачена впустую.

Основной причиной неудачи в реализации железнодорожного проекта эксперты называют «стратегические просчёты Вашингтона». Необходимо было начать строительство высокоскоростных магистралей «с нуля», а не модернизировать старые пути. Дело в том, что усовершенствованные пути всё равно не дадут поезду разогнаться выше 177 км/ч, а закупленные японские локомотивы могут развивать скорость до 370 км/ч.

Также эксперты говорят «о распылении средств». Администрации Обамы нужно было сначала тратить деньги на развитие перспективного Северо-Восточного коридора, а уже затем развивать остальные.

В итоге, сейчас самый быстрый поезд в США развивает скорость всего 110 км/ч. Чтобы добиться поставленных ранее результатов, нужно потратить ещё 160 миллиардов долларов.