Утилизационный сбор на автомобили в России увеличили с 2020 года

Российский премьер Дмитрий Медведев подписал в прошлом году постановление, которым повысил ставки утильсбора на автотранспортные средства с 2020 года.

Заметнее всего размеры ставок выросли с нового года в сегменте легковых машин – в среднем на 110,7 процента. Транспорт с литровыми двигателями пострадает меньше – повышение составит 46,1 процента. Рост утильсбора на авто с моторами от 3,5 литра достигнет 145 процентов. Уточним, что в последней категории оказались премиальные седаны, а также внедорожники.

Утильсбор на автомобили в 2020 году вырос в ответ на снижение таможенных ставок

Утильсбор на наиболее массовый сегмент автомобилей – с двигателями от одного до двух литров – вырос с 2020 года практически на 112,4 процента. Производство машин данного сегмента довольно широко распространено в нашей стране.

Представители аппарата вице-премьер-министра Дмитрия Козака сообщили, что повышение утилизационного сбора стало реакцией на упавшие таможенные ставки, поскольку должен быть сохранен общий уровень тарифной защиты.

Повышение утильсбора на автомобили поднимет цены на автомобили

Говоря о минимальной возможной стоимости автомобилей вследствие падения спроса, эксперты отмечают, что она уже достигнута. Запас при этом отсутствует. Соответственно, за повышением утилизационного сбора производители вынуждены будут поднять цены на выпускаемую продукцию.

«В проекте бюджета на 2020 год уже учтена индексация сбора: рост поступлений оценивается в 150,2 миллиарда рублей в 2020 году и в 48 миллиардов рублей в 2021 году. С импорта машин в 2020 году намерены собрать 77,3 миллиарда рублей», — проинформировали в аппарате.

Руководитель отечественного Минпромторга Денис Мантуров ранее заверял россиян в том, что доля утильсбора в цене транспорта все равно не будет выше полутора-двух процентов.

Читайте также: Новые ПДД и новые штрафы: что ожидает российских автомобилистов с 1 января 2020 года