Новый проект и испытание для водителей: увернуться не получиться – без документа оштрафуют даже не останавливая с 15 июня
С 15 июня в России стартует пилотный проект автоматического выявления водителей без ОСАГО с помощью дорожных камер. Это шаг, направленный на улучшение контроля за соблюдением правил страхования, но для его успешной реализации необходимо решить ряд правовых и технологических вопросов.
Системные проблемы законодательства: новый проект для водителей
По словам юриста и руководителя Центра правопорядка в Москве и Московской области Александра Хаминского, прежде чем внедрить автоматические проверки, сотрудникам ГИБДД нужно будет провести массовые рейды и выписать штрафы за отсутствие действующего полиса. В данный момент за управление транспортным средством без полиса предусмотрены штрафы:
- 500 рублей — за управление вне периода действия полиса (ч. 1 ст. 12.37 КоАП)
- 800 рублей — за отсутствие полиса (ч. 2)
- 3-5 тысяч рублей — за повторное нарушение (ч. 3)
Эти меры довольно мягкие по сравнению с последствиями отсутствия страховки при ДТП, когда страховая компания может не возместить ущерб. Кроме того, подделка полиса влечет за собой уголовную ответственность (ст. 327 УК РФ).
Также читайте: Что поджидает водителей, выезжающих за город: ГАИ на страже порядке – с 15 июня могут аннулировать права у нарушителей
Техническое решение проблемы: проверка документа
Технически автоматическое выявление отсутствия полиса ОСАГО выглядит просто: камеры фиксируют номер автомобиля, система сверяет его с базой полисов и автоматически выносит постановление о штрафе. Однако, как отмечает Хаминский, такая система не учтет случаи, когда за рулем оказывается водитель, не вписанный в полис. В таких ситуациях страховая не компенсирует ущерб, что создает дополнительные риски для дорожного движения.
Необходимость усиления ответственности водителей
Хаминский подчеркивает, что вместе с внедрением автоматической фиксации необходимо ужесточение ответственности для водителей, которые не вписаны в полис ОСАГО. Текущие санкции недостаточны для предотвращения нарушений. Повышение штрафов создаст реальный сдерживающий эффект, который в сочетании с автоматизацией поможет закрыть имеющиеся лазейки в законодательстве.
Таким образом, автоматизация контроля за наличием полисов ОСАГО — это важный шаг вперед, но для его успешного реализации критически необходимо пересмотреть меры ответственности за нарушения. Самое важное — это обеспечить безопасность на дороге и защитить интересы всех участников движения.
Ранее на сайте «Пронедра» писали, Какие лекарственные препараты могут попасть для водителей под запрет: адвокат Яковлева назвала категории лекарств, за которые могут штрафовать
